最新8月7日消息，今日，博主“董买买”发文表示，在蔚来泉州线下“用户面对面”交流活动中，创始人李斌针对旗舰车型ET9是否会推出专属大容量电池的用户疑问作出回应。

李斌表示：“我们现在是三元体系，在同样标准电池包内，会有120度电池，当然所有车都能用。”可以看出，此次透露的120度电池并非蔚来ET9专属，而是全系车型都有望兼容使用。

据悉，ET9是蔚来旗下智能电动行政旗舰车型，定位大型D级纯电轿车。今年6月，品牌推出ET9地平线特别版，新车带来翠林染金、极境逐光两款专属配色，全球限量99台，整车售价81.8万元起，选择BaaS电池租用方案入手则73万元起。

天行全主动悬架是ET9最核心的革新亮点，该结构区别于常规空气悬架与CDC减震系统，是行业内少见的全域主动悬架方案，也是这款旗舰轿车驾乘质感的核心支撑。

续航硬件层面，ET9全系标配102kWh电池包，整车搭载900V高压电气平台，同时提供宁德时代凝聚态半固态电池版本，该版本CLTC工况续航里程突破1000公里。

依托蔚来布局全国超4000座换电站，车辆可享受3分钟极速换电与高压快充服务，但现阶段部分车主反馈，长续航电池在换电站储备偏少，部分车型还出现特定场景强制慢充等使用短板。而李斌确认的120度标准化三元电池包落地后，ET9的续航水平将会迎来大幅提升。