最新10月22日消息，当地时间10月21日，特斯拉公布2026年第三季度财报。

财报数据显示，公司当季实现营收280.46亿美元，同比基本持平；归属于普通股股东的净利润为7.87亿美元，同比下降43%；经调整净利润（Non-GAAP）为16.97亿美元，同比下降4%。

其中，汽车业务收入为205.6亿美元，同比下降3%；能源发电与储能业务收入为28.81亿美元，同比下降16%；服务及其他业务收入为46.05亿美元，同比增长33%。

特斯拉当季营业利润为7.18亿美元，同比下降56%；营业利润率为2.6%，较去年同期的5.8%下降3.2个百分点。

毛利率为19.6%，同比提升1.6个百分点。其中，汽车业务毛利率为18.5%，剔除监管积分收入后的汽车业务毛利率为18.1%。资本开支47.32亿美元，低于市场预期。

盈利承压的同时，财报显示，其经营活动产生的现金流为62.63亿美元，自由现金流为15.31亿美元，期末现金、现金等价物及短期投资合计454.47亿美元，较上一季度增加19.23亿美元。

交付方面，特斯拉三季度汽车交付量48.65万辆，同比小幅下滑约2%。值得注意的是，这已经是连续第二个季度交付量高于产量，本季度产量为464391辆，交付高出产量超2.2万辆，持续推进库存去化。

综合来看，这是一份“喜忧参半”的成绩单：总营收停滞不前，汽车主业增长乏力、储能业务表现不及预期；但自由现金流修复向好，毛利率回升，好于市场此前预期。

特斯拉表示，公司正在夯实长期电池供应保障、持续提升工厂利用率。目前柏林工厂产量创下新高，内华达工厂产线上的 Tesla Semi 已经启动量产，Cybercab、Cybertruck、Model Y等车型仍是现阶段产能布局重点。

在财报随后的电话会议上，特斯拉CEO马斯克又立下flag，称特斯拉的目标是到2030年前后实现年产约500万辆汽车。