最新10月22日消息，据报道，特斯拉公布2026年第三季度财报，营收280.46亿美元（约合人民币1872亿元）与去年同期基本持平，但净利润仅7.87亿美元（约合人民币52.5亿元），同比暴跌43%。

在财报电话会议上，马斯克及高管回应了七大核心问题，整体指向一个方向：特斯拉正把利润砸进未来。

FSD入华进展方面，特斯拉高管表示正在全力争取中国审批，承认“这很难”。今年5月特斯拉已在中国推出FSD，但完全审批仍卡在监管层面。马斯克今年1月曾预期2至3月获批，此后多次推迟，目前全面铺开仍无明确时间表。

关于无监督FSD，特斯拉预计2027年年中向部分客户开放，随后逐步推广，前提是满足欧洲等地的系统接入和冗余管理要求。

Cybercab方面，马斯克确认年底前可能向外部客户开放购买渠道，但初期以特斯拉自持运营为主。得州工厂已在生产Cybercab，目前主要用于内部测试和自营Robotaxi服务。

Robotaxi目前在奥斯汀运营，利润率持续改善但未达目标，未来几个月将扩展至更多城市。运营时段从上午9点到晚上9点逐步拉长，最终目标全天候运营。马斯克预计若无人监督里程保持每周约15%的环比增长，Robotaxi到2027年将成为特斯拉营收和利润的重要组成部分，明年Q3可能成为更重要的业务线。

Optimus人形机器人方面，特斯拉已在弗里蒙特工厂的大规模生产线上投产首批达到量产品质的机器人。今年8月特斯拉将弗里蒙特原Model S和Model X生产线改造为Optimus产线，标志着从造车向造机器人的产能切换。马斯克承认当前处于早期生产阶段，产能爬坡会缓慢且颠簸，设计上仍需调整以确保安全可靠和长寿命。他预计明年年底解决剩余问题后向外部客户交付，目标到2027年底达到每周2万台产出速度。

训练数据方面，特斯拉正在建立“Optimus学院”，让机器人在仿真和现实世界中练习广泛任务形成强化学习飞轮，约一个月后将发布非预编程的AI驱动动作视频。AI 5芯片计划明年4月集成到Optimus中。

TeraFab晶圆厂方面，位于奥斯汀Grimes County的工厂进展迅速，明年上半年开始设备调试，5至6月左右开启首批芯片测试。该项目由特斯拉、SpaceX和xAI三方协作，马斯克要求2028年做出可用产品。到2028年初投入资本不少于数百亿美元，长期可能超过1000亿美元（约合人民币6676亿元）。马斯克称TeraFab如果成功可能成为世界上最有价值的建筑之一。

在财报随后的电话会议上，特斯拉CEO马斯克又立下flag，称特斯拉的目标是到2030年前后实现年产约500万辆汽车。