最新7月30日消息，一位美国特斯拉车主近日在社交媒体上吐槽，自己妻子驾驶的车辆在开启FSD状态下，于绿灯全亮的十字路口突然猛踩刹车，放在副驾驶座上的包和午饭直接被甩飞出去。

据介绍，事发时车速约80多公里/小时，FSD系统毫无征兆地触发急刹。车主事后回看行车视频才发现“罪魁祸首”，是一辆正在接近十字路口的救护车。

但令人哭笑不得的是，这辆救护车既没有开启警灯，也没有鸣笛，完全处于非执行任务的状态。FSD系统仅凭视觉识别到救护车外形，便自行做出了避让刹车决策。

该车主使用的是FSD v14.3.5版本，事实上，这并非v14系列首次出现类似的“过度反应”问题。

据Electrek等此前报道，FSD v14推送后，不少车主反馈系统存在“幻觉”现象，有时会将其他车辆的转向灯误判为紧急车辆灯光，随即靠边停车；“刹车猛踩”的投诉也明显增多。

而“幽灵刹车”一直是特斯拉辅助驾驶系统的顽疾，早在2022年，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）就收到数百起相关投诉，车主反映车辆在高速行驶中无故急刹。

从FSD v13到v14，特斯拉时隔一年推出重大更新，众包数据显示关键脱离间的平均里程约732英里，虽较此前有所改善，但距离实现无监督运行所需的近10000英里仍有巨大差距。