最新11月11日消息，马斯克正在将特斯拉的战略重心进一步转向自动驾驶出行服务。

近日马斯克表示，在获得运营许可的地区，Cybercab未来将承担“大部分乘客出行里程”。他甚至直言，这一发展趋势对“任何有眼睛和头脑的人来说都是显而易见的”。

而马斯克的这番表态，再次凸显了特斯拉对无人驾驶出租车业务的重视，也让此前Cybertruck生产线调整引发的争议持续升温。

据媒体报道，特斯拉此前决定调整Cybertruck的生产资源，将部分生产空间转向Cybercab生产线。这意味着曾被马斯克寄予厚望的电动皮卡Cybertruck，正在为特斯拉新的战略方向让路。

对于这一调整，特斯拉社区出现了明显分歧。支持者认为，自动驾驶和Robotaxi业务拥有更大的长期市场空间，特斯拉将资源集中到Cybercab上符合未来发展方向。

反对者则认为，Cybertruck拥有一批忠实消费者，贸然削减相关生产资源，可能影响这款车型的市场发展。

不过，从马斯克近期的公开表态来看，他显然更关注自动驾驶出行网络的建设。在他的设想中，未来消费者不一定需要购买和拥有私家车，而是可以通过共享出行服务满足日常交通需求。无论是外出就餐、日常办事，还是前往机场，都可以通过自动驾驶车辆完成。

在这一商业模式下，Cybercab不仅是一款汽车，更是特斯拉构建全球自动驾驶出行网络的重要载体。通过规模化部署无人驾驶车辆，特斯拉希望将汽车制造、自动驾驶技术与出行服务结合起来，形成新的业务增长模式。

目前，Cybercab已经在美国得克萨斯州奥斯汀投入运营，但其商业化范围仍然有限。

与此同时，这款车型的原型车已经在美国多个地区被发现，显示特斯拉仍在推进相关测试和部署工作。