最新10月27日消息，近日，一段在美国得州奥斯汀拍摄的视频在社交媒体上引发热议，亚马逊Zoox、Waymo和特斯拉CyberCab三辆无人驾驶出租车在一条窄路上“顶牛”对峙，陷入AI决策死锁，谁也过不去。

视频显示，这条两侧停满车辆的小路上，Waymo的白色捷豹I-PACE与亚马逊Zoox的盒式无人车迎面相遇，特斯拉CyberCab也卷入其中。

三辆车各自独立运行着自家的自动驾驶算法，却没有任何一辆能主动让出通道。

据拍摄者描述，Waymo持续向前挪动不肯避让，CyberCab则尝试倒车给对方让路，但反复进退后仍未能打破僵局，场面一度十分尴尬。

这并非简单的技术故障，而是当前无人驾驶行业一个更深层的结构性问题，各家算法彼此独立，无法跨平台协商通行优先权。

而奥斯汀目前是全球唯一一座三家公司无人出租车服务同时运营的城市。

Waymo自2025年3月起在奥斯汀提供付费服务，目前运营约250辆车，覆盖140平方英里服务区域；

亚马逊Zoox于2026年3月开始在奥斯汀投放其无方向盘、无踏板的专用无人车，主要覆盖Rainey Street和Sixth Street等市中心区域；

特斯拉CyberCab则于2026年9月4日正式向公众开放，成为奥斯汀第三家robotaxi运营商。

三家公司各自为战的结果是，当车辆在窄路相遇时，每辆车只能基于自身传感器和算法做出决策，无法与其他品牌的车辆进行任何形式的通信或协调。

人类驾驶员在这种情况下会通过眼神交流、手势或默契迅速解决谁先走的问题，但AI之间目前没有这套“社交协议”。

此前奥斯汀已多次出现无人驾驶车辆堵塞交通的情况，但更现实的担忧在于，随着奥斯汀三家运营商车队规模持续扩大，类似的“顶牛”场景可能越来越频繁。