最新9月30日消息，鸽了整整9年的特斯拉第二代Roadster，原定于10月1日在得州SpaceX麦格雷戈测试基地举办发布会，然而又又叒叕一次延期。

特斯拉官方给出的理由是，团队持续联合气象专家监测天气，预报显示活动当日将遭遇恶劣天气，而本次展示只能在户外开展，无奈做出改期决定，最新日期定在了10月15日。

这场发布会之所以无法搬进室内场馆，核心看点就是Roadster搭载的SpaceX冷气推进套件演示，这也是外界将它称作“会飞的特斯拉”的原因。

这套系统依靠高压惰性气体喷射产生推力，并非燃烧型火箭引擎，理论上可实现车辆短时离地悬浮，同时还能强化车辆加速与制动性能。

由于这类喷射演示存在安全风险，室内空间不足以承载，因此整场活动只能放在开阔的户外场地进行，而天气条件直接决定活动能否正常举办。

马斯克早前曾透露，这次现场演示会邀请预订车主到场亲眼见证，证明车辆的特殊性能并非后期特效，他同时坦言，现场演示存在不确定性，无法保证全程完美，但一定会足够精彩。

第二代Roadster最早在 2017年亮相，当时计划2020年交付，此后量产和发布时间多次延后，成为汽车圈知名的“跳票王”。

按照最初公布参数，这款四座纯电超跑零百加速仅2.1秒，最高时速超400km/h，续航可达1000公里。

公司向这款车的潜在客户收取了5万美元订金，整车预期售价为20万美元，一些人甚至向特斯拉全额预付了25万美元，以预订限量1000台的“创始人系列”版本。

项目此后停滞多年，直到马斯克要求团队重新设计，并决定采用SpaceX推进器的方案，不过时至今日，特斯拉依旧没有公布该车最终售价、正式量产时间表与交付规划。