最新6月30日消息，马斯克正式宣布，特斯拉Cybercab量产版启动公开道路工程测试，测试场地位于美国得克萨斯州奥斯汀城区。

这批上路实车彻底移除方向盘、油门与刹车踏板，整车不存在任何可供人类接管车辆的操控硬件，得州交通局已核实确认该无操控部件设计合规有效，马斯克同步晒出车辆在城市车流中自主行驶的实拍视频。

本次上路测试车辆内部配备安全监督员用于监控系统运行状态，但监督员无法对车辆进行任何手动干预，所有加减速、转向、避让、变道操作完全由车载自动驾驶系统独立完成。

这款车型最早于2024年10月发布概念方案，时隔20个月就实现无操控量产实车驶入城市公共道路，落地速度大幅快于行业同类无人出租项目。

Cybercab是特斯拉首款原生面向Robotaxi运营打造的L4级自动驾驶车型，整车围绕出行载客场景重构设计，采用双座座舱搭配蝴蝶门，同步取消传统外后视镜，依靠车载感知硬件完成路况观测。

动力与续航层面，车辆搭载48kWh紧凑型电池组、单前轮驱动架构，整备质量仅1412公斤，EPA等效续航可达672公里，轻量化车身搭配低能耗电控系统，能够满足网约车全天多轮短途接单需求，原厂支持19至25千瓦无线感应充电，可适配无人车队自动补能运营模式。

自动驾驶硬件搭载特斯拉HW4.0全套感知设备，配套迭代至V14.3.3版本的FSD端到端纯视觉算法，依靠多颗高清摄像头与4D毫米波雷达实现360度全域环境识别，官方安全文件将其归类为SAE 4级自动驾驶标准，在划定运行区域内可全程自主处理全部驾驶任务，无需人类介入。