随着10月中国智驾大赛积分榜公布，搭载文远知行WRD 3.0智驾系统的广汽埃安、奇瑞星途拿下冠亚军，这套此前拿下赛事八冠王的一段式端到端方案再度受到行业关注。

不同于很多技术方案停留在测试和少数车型阶段，文远知行WRD 3.0正在同步推进技术迭代与量产规模化，实现竞赛能力向消费市场落地转化。

本次榜单中位积分制，搭载文远知行WRD 3.0一段式端到端解决方案的两款量产车型广汽埃安、奇瑞星途史无前例包揽冠亚军。作为两款同定位为10万级的参赛车型，面对搭载华为、Momenta高阶智驾方案的2030万元级车型，依靠不俗的城市辅助驾驶综合表现取得榜单靠前名次，这也进一步检验了文远知行WRD3.0应对复杂城市路况的实际能力。

中国智驾大赛评测体系覆盖城市路口博弈、非机动车穿行、掉头绕行等大量现实通勤场景，接管次数、安全扣分直接影响最终得分，对智驾系统的场景泛化能力提出很高要求。

资料显示，WRD 3.0的技术源头来自文远知行L4 Robotaxi业务多年真实道路运营经验。区别于两套完全独立的研发体系，这套量产ADAS直接复用L4业务沉淀的场景理解、仿真模型、风险处理经验，通过GENESIS通用仿真世界模型完成大量长尾场景训练优化，把无人驾驶积累的安全标准与决策逻辑，转化为L2++量产车可用的辅助驾驶能力。同时依托软硬件解耦架构，方案可以跨不同芯片平台完成移植适配，降低车企的开发适配成本，累计拿到近30个车型定点，覆盖广汽、奇瑞等多家主流整车企业。

技术能力是否真正落地，终端市场给出直观反馈。如果说八冠王是技术实力的证明，市场表现则是用户认可的最佳印证。搭载文远知行WRD 3.0的2027款AION i60上市首月订单突破20181台；传祺越7开售30分钟订单便达16815台；AION Ray7预售开启仅2小时，订单达6817单。AION N60自5月份开启交付以来，93.53%活跃用户会使用NOA领航辅助驾驶功能，9月份出现用户单月最高辅助驾驶里程18603公里。诸多数据说明文远知行WRD 3.0智驾功能已然摆脱“展示属性”，真正融入用户日常通勤。

在行业向智驾普惠演进的大背景下，一套成熟ADAS方案，既需要在专业测试赛事交出稳定成绩，更要扛住大规模量产、多样化真实路况与海量普通用户的检验。文远知行作为成立近10年的自动驾驶企业，正在将多年无人驾驶运营积累、海量真实道路数据和L4级能力验证持续迁移至量产车型，让经过真实场景检验的能力转化为用户每天都能体验到的智驾体验。