最新11月7日消息，据报道，马斯克近日在社交平台上宣布，特斯拉计划于2027年年中前后在得州超级工厂逐步结束Cybertruck的生产，腾出的产线空间将用于扩大Cybercab无人驾驶出租车产能。

他表示，我们还将继续生产Cybertruck大约8到9个月，但之后特斯拉需要专注于扩大Cybercab的规模，再也不会有像它一样的车了。 ​​​

这是特斯拉今年第二次宣布停产车型。今年3月31日，特斯拉正式关闭Model S和Model X的订单，弗里蒙特工厂对应产线已移交给Optimus机器人生产。如今Cybertruck也步了后尘，产线再次让位给与自动驾驶相关的项目。

Cybertruck于2019年11月发布并开启预订，2023年11月才开始交付，中间经历了多次延期。如果2027年年中停产，Cybertruck在市销售时间仅约三年半。

Cybertruck首席工程师Wes Morrill在马斯克帖文下回复表示，Cybertruck是一个令人难以置信的技术开发平台，它将通过Cybercab延续下去。

Cybertruck的多项技术确实传承到了Cybercab上，包括48V低压架构、线控转向和Etherloop线束系统，未来也可能搭载于更多车型。Morrill同时确认，特斯拉将为现有和未来车主持续提供备件和售后支持。

销量疲软是Cybertruck提前谢幕的核心原因。特斯拉不单独公布Cybertruck销量，但今年二季度包含Cybertruck、Semi和最后一批Model S/X在内的“其他车型”交付量仅12364辆，同期Model 3和Model Y交付超过46.7万辆。

据此前报道，Cybertruck今年前三季度销量同比下滑28%，仅售出约1.16万辆，三季度交付量估计仅7000至8000辆。