消息称广汽整合智驾自研团队，X Lab 量产员工被智驾技术部收编

最新 12 月 20 日消息，据雷峰网新智驾报道，广汽正在整合其内部的智驾自研团队。今日（12 月 20 日），涉及广汽研究院旗下 X Lab 的调整终于落地，92 名 X Lab 员工将划转至广汽研究院内的智驾技术部，下周一（12 月 23 日）到岗。

广汽的智驾自研体系由广汽研究院智驾技术部与 X Lab 两大团队组成，前者主要承担量产以及部分自研工作，后者则专攻纯视觉路线的自动驾驶全栈自研。

据接近 X Lab 的知情人士透露，划转员工大部分原在 X Lab 承担量产工作，经历此次调整，X Lab 仍保留核心研发人员，团队规模大约为 110 人。

据最新此前报道，今年 4 月，广汽正式发布了由 X Lab 自研的无图纯视觉智驾方案 GARCIA OS，计划 2026 年实现上车。

但端到端大模型成为主流趋势，车企们纷纷上马端到端大模型。广汽研究院也于今年 6 月引入前 Waymo 技术人才，发力自动驾驶端到端的研发。

报道称，该 Waymo 技术人才加入广汽研究院后，广汽曾讨论过技术路线的问题，并最终选择了端到端大模型。近期，X Lab 被传出将独立孵化的消息，但截至今日，仍未有明确的决策出炉。