乘联分会:全国乘用车均价从今年上半年的 18.6 万 / 辆降至 10 月的 16.8 万 / 辆
2024-11-14 06:48:40智能汽车 IT之家 清源
入门级车型销售占比提升,近几年全国乘用车市场价格段销量结构走势上行趋势改变,全国乘用车均价从2024年上半年的18.6万/辆降到10月的16.8万/辆,各价段市场全面走强。
感谢最新网友 朱丶工作室 的线索投递!
最新 11 月 13 日消息,根据乘联分会今日公布的数据,截至 2024 年上半年车市销售均价一直呈现上升态势,2024 年上半年达到 18.6 万元。受到国家报废更新和以旧换新政策补贴的促进,入门级车型销售占比提升,近几年全国乘用车市场价格段销量结构走势上行趋势改变,全国乘用车均价从 2024 年上半年的 18.6 万 / 辆降到 10 月的 16.8 万 / 辆,各价段市场全面走强。
乘联分会称,中国私车普及仍处于千人乘用车保有量 200 辆的世界中低位水平,未来促消费的发展空间巨大。
最新从乘联分会报告获悉,近几年 30 万元以上车型的各类段占比均持续上升,但今年开始下降。30-40 万元车型零售占比 2023 年是 10%,2024 年企稳,其中 10 月是下降到 7.9%。
40 万元以上车型 2023 年国内零售占比 5%,今年 10 月是 3%,自主高端化突破体现乘用车新能源增长带来高端化发展趋势明显,但传统豪华车下降的趋势较严峻。
相关阅读:
《乘联会崔东树:乘用车价格越降价越贵,7 月均价 18.2 万元》
赞一个! ()
相关文章
- 比亚迪在日本投放第四款车型“海狮 7”,对应国内海狮 0
- 软件进度拖累下一代电车,消息称奔驰 MB.OS 多研发项目
- 一汽-大众未来 20 个月内将推 19 款新车,明年推全新增
- 连续 22 年位居中国品牌乘用车出口第一,奇瑞确认今年 I
- 奔驰回应“新 CLA 采用吉利发动机”:不属实,但发动机零
- 梅赛德斯-奔驰 2024 年全球销量下降 3%,中国市场降幅最
- 极越计划下周启动用户定金退款工作
- 江铃易至 EV3 PLUS 掀背车将于 1 月 13 日上市,现款青
- 2025 款捷途 X70 PLUS 冠军版 SUV 上市:搭 1.5T 发动机
- 雷军:如果特别着急等不了小米 YU7,特斯拉 Model Y 也不