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纽北更新官网录入小米 SU7 Ultra 圈速，6 分 46 秒 874 位居原型车组第四

2024-10-31 06:43:58智能汽车 IT之家 清源
小米创办人、董事长兼CEO雷军今天下午发文宣布，纽北官网更新并录入了小米SU7 Ultra原型车的圈速成绩。
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最新 10 月 30 日消息，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军今天下午发文宣布，纽北官网更新并录入了小米 SU7 Ultra 原型车的圈速成绩。

最新查询官网发现，小米 SU7 Ultra 原型车位列“原型车 / 预量产车”组第四名，各车型表现如下：

圈速车型车手日期
5:19.546保时捷 919 Hybrid EvoTimo Bernhard29.06.2018
6:05.336大众 ID.RRomain Dumans03.06.2019
6:24.047路特斯 Evija X  HypercarDirk Müller13.10.2023
6:46.874小米 SU7 Ultra prototypeDavid Pittard28.10.2024 
7:20.143领克 03 Cyan ConceptThed Björk19.08.2019

小米 SU7 Ultra 原型车首次征战纽北获得官方认证圈速 6 分 46 秒 874，成为纽北全球最速四门车。此次征战纽北的车手是 David Pittard，他曾获 2023 纽北 24 小时耐力赛冠军。从视频中可以看到，本次刷圈在后半段直道实现了 324km/h 的极速。

小米 SU7 Ultra 量产车预售价 81.49 万元，新增整套空气动力学套件，号称“可街可赛”；采用低趴设计，车长加长到 5.1m，配有 U 形风刀、大前铲、气坝，尾部主动扩散器、碳纤维固定大尾翼，整车最大下压力达到 285kg。

该车搭载超级三电机系统，1548PS 马力，零百加速 1.98s，设计最高时速 350km/h，目标成为“地表最快四门量产车”。

  • 小米超级电机 V8s，最高转速 27200rpm；

  • 三电机扭矩矢量控制系统；

  • 赛道版高功率电池包，20% 电量仍可输出 800kW；

  • 赛道版散热系统，实测纽北连续 2 圈不过热；

  • 赛道版制动系统，标配超大定制碳陶盘。

▲ 小米 SU7 Ultra 原型车

▲ 小米 SU7 Ultra 量产车

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