工信部副部长辛国斌：研究新能源汽车双积分管理向碳排放管理转变

最新 9 月 27 日消息，据上海证券报，由中国科协、海南省人民政府和科学技术部共同主办的 2024 世界新能源汽车大会今日在海南海口开幕。工业和信息化部副部长辛国斌表示，气候变化是全人类面临的共同挑战，发展新能源汽车是应对气候变化，减少碳排放的重要途径。

辛国斌透露，工信部将进一步加强技术创新支持，加强动力电池等新技术研发；研究双积分管理政策向碳排放管理政策转变；同时，鼓励优势企业兼并重组，做大做强。

辛国斌还谈到了全球新能源汽车发展面临的一系列挑战：有的国家为保护本土企业推出歧视性政策，世界各国应共破发展难题，共享创新成果；加强政策法规标准的合作，提升贸易投资自由化水平；进一步深化分工协作，促进资源要素流动，共同促进新能源汽车的繁荣发展。

最新注：“双积分管理政策”包含油耗积分、新能源积分两部分，目的是鼓励汽车制造商提高燃油汽车的燃油效率，并增加新能源汽车的生产比例，从而减少碳排放，促进环境保护。

• 油耗积分：对汽车制造商生产燃油车的油耗水平进行考核的一种方式。制造商需要确保其生产的汽车的平均油耗达到一定的标准。如果达不到，就需要购买积分来弥补不足。

• 新能源积分：对汽车制造商生产新能源汽车（如电动汽车、插电式混合动力汽车等）的一种鼓励措施。制造商生产新能源汽车可以获得积分，可以用来抵消油耗积分的不足，或者出售给其他制造商。