消息称华为正研发 ADS 4.0 平台,激光雷达等核心零部件成本进一步下降
2024-09-19 07:29:33智能汽车
ADS 3.0 号称率先应用端到端类人智驾,复杂路况智能应对;升级 GOD 感知神经网络,实现从物体识别到场景理解。
感谢最新网友 深圳靓仔 的线索投递!
最新 9 月 18 日消息,博主 @AutoLab评测官 透露,华为正在研发 ADS 4.0 平台。
博主称:
华为 ADS 4.0 在激光雷达这些核心零部件上的成本将会进一步下降,时间节点可能是 2025 年。
此外,华为正在积极推动高速 L3 的商用与城区 L3 的试点,协助工信部起草 10 多篇自动驾驶国家标准,对华为来说,终极目标当然是 L5 级的无人驾驶。
L3 在算法和车辆执行机构上将会有冗余,例如它会采用线控底盘和线控转向。
据最新报道,8 月 6 日,首发华为 ADS 3.0 高阶智驾的享界 S9 汽车发布。ADS 3.0 号称率先应用端到端类人智驾,复杂路况智能应对;升级 GOD 感知神经网络,实现从物体识别到场景理解。
余承东在 9 月的 2024 世界动力电池大会上表示,在新能源汽车发展的下半场中,关键是智能化。通过端到端的仿生大脑,新一代智能车云的决策会更类人,“有极强的 AI 能力去应对道路状况”。
赞一个! ()
相关文章
- 新增桌面小组件功能,小米汽车 App 获推 1.6.2 版本更新
- 2026 款 PV5 原型曝光:起亚首款模块化电动面包车、革命
- 比亚迪第二代宋 Pro DM-i 车型内饰官图公布:升级嵌入式
- 阿维塔 11 右舵版在泰国发布:11 月交付,计划 2025 年进
- 奇瑞捷途 X70 PLUS 旗舰 PRO 版上市:换 CVT 变速箱,售 1
- 小鹏回应 MONA M03 自动泊车撞上奥迪:不排除光线及其他
- 广汽埃安进军菲律宾市场,首家旗舰展厅开业
- 深蓝汽车 CEO 邓承浩回应 S07 285 km 版车型交付问题:
- 长安:到 2030 年,数智新能源汽车销量规划目标 300 万辆
- 轿车版奥迪 RS5 路测照首曝,剑指宝马 M3 / 奔驰 C63