最新10月2日消息，国庆长假高速出行高峰来临，不少车主吐槽服务区充电桩、加油站都排起长队，耗费大量等候时间。

雷军也谈及这个痛点，表示小米澎程车型，长途出行不用在服务区排队充电或者加油。

国庆跑高速，纯电车很容易遇上充电桩排队，油车也会碰到加油站大堵车。而澎程属于增程车型，满油满电之后，可以一口气跑很长距离，中途不用进服务区补能。

其中澎程N90 Max官方CLTC综合续航1705公里，而且支持加92号汽油，不用特意找高价油品，国内几乎所有加油站都能直接加注。

之前小米做过一次真实长途实测，澎程N90 Max满油满电从上海开到北京，全程1230公里。车上坐4个人，还携带50公斤拍摄设备，空调开到24度，高速平均时速104公里。

跑完全程之后，车子还剩下54公里续航。这次实测纯电部分跑了323公里，亏电状态百公里油耗6.7L，实打实验证长途续航能力。

日常城市通勤，澎程可以直接当纯电车开，依靠电池供电，安静还省钱。跑长途的时候，增程器启动烧油发电，不用到处找充电桩。就算中途需要补能，随便找普通加油站就能加油，不用专门抢高速服务区为数不多的充电车位。

当然也不是说澎程跑出去就永远不用补油补电。1230公里属于极限长途测试，如果行程比这个距离更远，依旧需要进站加油。

只是国庆大部分家庭自驾游，单程大多在一千公里以内，满油满电出发，一趟旅途中间不用停下来补给，避开服务区的拥堵队伍。

现在不少增程车亏电之后油耗偏高，高速跑起来能耗压力大。澎程搭载昆仑超级增程系统，增程器热效率高，高速亏电油耗控制得不错。对于经常节假日跑长途的家庭用户来说，这种模式能避开节假日补能排队的糟心体验。